Почему именно шины б/у?

Как правило, при выборе б/у шин есть иллюзия, что ты как бы играешь в лотерею на самом деле это не так. Покупая российские новые авто шины ты больше рискуешь, чем покупая немецкий или японский секонд-хэнд, тут ситуация такая же как и с автомобилями. Посмотришь на российское шину размерности 205/70-14 вроде бы и красивое и протектор в порядке, и новое, и ценник не кусается, и гарантия как никак. Платишь деньги, и тут начинается. Первое нормально балансируется, второе никак не хочет; первое ходит, второе изнашивается в пыль через одну замену масла. Т.е. качество не стабильно. То привезли сырье, то не привезли; то матрица забилась, то протектор пережарили и т.д. Никто ничего не контролирует.

С чем связано, что шины б/у из Германии и Японии имеют такое хорошее состояние? Это обусловлено несколькими причинами:

• В за качеством выпускаемых шин следят очень строго.
• Дороги у них хорошие, поэтому резина редко страдает.
• При покупке автомашины у них в её стоимость входит бесплатное техническое обслуживание в течении 2-3 лет. При этом наряду с обязательной заменой масла, проверкой и регулировкой всех узлов, осуществляется замена автошин независимо от их состояния.
• У них при сезонной переобувке многие фирмы для стимулирования спроса принимают б/у шины, и человек просто доплачивает разницу за новые шины.
• На ежегодном техническом осмотре автомобиля при износе одной шины больше других замене подлежат все 4 покрышки, т.к. найти одно колесо с таким же износом невозможно.

Все эти причины ведут к появлению в этих странах огромного количества автошин хорошего качества с небольшим износом, которые затем экспортируются в различные страны мира, в том числе и к нам.

Цены на шины б/у из Европы (износ протектора 15-35%)